Bahn Bangkok Chiang mai

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Vergleichen Sie die Fernverkehrsbuspreise mit dem Zug, buchen Sie direkt online und sparen Sie! Anreise mit Bus, Bahn, Mietwagen und Fähre. Hochgeschwindigkeitszugprojekt von Bangkok nach Chiang Mai wird jetzt realisiert.

Die japanische Regierung hat ihre Untersuchung über den Bau des Bangkok-Chiang Mai Vorschulzuges beendet..... Die geschätzten Investitionen belaufen sich auf 420 Mrd. EUR und die Preise liegen bei etwas über 1000 EUR pro Fahrt. Der japanische Verkehrsminister Takao Makino überreichte den Report am Dienstag an Verkehrsminister Arkhom Termpittayapaisith. Die gesamte Fahrt wird etwa dreieinhalb Std. bei Höchstgeschwindigkeiten bis zu 300 km/h dauern.

Mr. Arkhom sagte gegenüber Journalisten, dass der Preis für die ganze Route von Bangkok etwas über 1000 BHT betragen würde. Die Ministerin erläuterte, dass die Planung für die erste Stufe des thai-japanischen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auch die Linie Bangkok - Phitsanulok umfassen wird und dass diese dem Ministerium bis zum kommenden Februar zur Genehmigung unterbreitet werden soll.

Der Teil der Linie wird rund 280 Mrd. EUR ausmachen. Und weiter: "Das Mandat (Tor) für das Vorhaben wird bis Ende des kommenden Jahr fertiggestellt sein. Die Versteigerungen für einige Unteraufträge der Route Bangkok-Phitsanulok können dann 2019 starten, sagte er. Der Abschluss der gesamten Linie Bangkok-Chiang Mai wird bis 2025 erwartet.

Laut dem Minister kann Japan mit der Ausarbeitung des Projektes anfangen, nachdem das Ministerkabinett die Investitionsvorhaben gebilligt hat. "In der ersten Projektphase wurde bereits eine UVP erstellt und genehmigt", sagte er. Der Ticketpreis beginnt bei 80 BHT, mit zusätzlichen 1,5 BHT pro Kilometer. Nach seinen Worten schlugen die Vertreter Japans einen Regierungsinvestitionsplan (G2G) für das Vorhaben vor.

Er sagte jedoch, dass das Transportministerium angeregt habe, dass die Investition thailändischer Privatunternehmen auch durch ein Public-Private-Partnership-(PPP-)System mit der thailändischen Regierung ermöglicht werden sollte. Bahnhöfe, die früher auf der Strecke waren, wie Bang Sue, Don Muang and Ayutthaya, werden vor Fertigstellung der gesamten Strecke für die Allgemeinheit geöffnet sein, so Archange.

Ähnlich wird der Baustart der Thai-Chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke am kommenden Donnerstag mit der ersten Etappe von Bangkok nach Nakhon Ratchasima im Umfang von 180 Mrd. Baht in der ersten Etappe des Projekts erfolgen. Unterdessen genehmigte der Verwaltungsrat der State Railroad of Thailand (SRT) am gestrigen Tag die Planung für ein 215 Mrd. Baht teures Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Bangkok-Rayong, erläuterte der amtierende SRT-Gouverneur Anont Luangboriboon. In der Zwischenzeit wurde der Plan für ein solches Projekt verabschiedet.

Es ist Teil einer staatlichen Initiative zur Infrastrukturentwicklung rund um den Ost-Wirtschaftskorridor Thailands (EWG).

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